主要零部件
1)陶瓷蓋板 2)靜觸點 3)簧片 4)動觸點 5)外殼 6)雙金屬片
連接結構
靜觸點和陶瓷蓋板鉚接;動觸點與簧片焊接,簧片成十字架狀,四個腳同外殼底部相連;雙金屬片內孔穿過動觸點放置在簧片上。電流經過靜觸點到動觸點,再通過簧片連接外殼形成回路。
從2011年開始,安的電子確立了產品研發線路圖,每三年一規劃,12年來累計開發8個系列30個型號新品。
主要零部件
1)陶瓷蓋板 2)靜觸點 3)簧片 4)動觸點 5)外殼 6)雙金屬片
連接結構
靜觸點和陶瓷蓋板鉚接;動觸點與簧片焊接,簧片成十字架狀,四個腳同外殼底部相連;雙金屬片內孔穿過動觸點放置在簧片上。電流經過靜觸點到動觸點,再通過簧片連接外殼形成回路。
主要零部件
1)鐵蓋板 2)靜觸點 3)鍋仔片
4)動觸點 5)外殼 6)雙金屬片 7)絕緣紙
連接結構
靜觸點和鐵蓋板焊接;雙金屬片和鍋仔片通過動觸點上的臺階組合在一起。電流經過靜觸點到動觸點,再通過鍋仔片連接外殼形成回路。
主要零部件
1)陶瓷蓋板 2)靜觸點 3)鉚接軸銷 4)雙金屬片
5)鍋仔片 6)動觸片 7)外殼
連接結構
靜觸點和陶瓷蓋板鉚接在一起;動觸片、雙金屬片和鍋仔片通過軸銷鉚接在一起;動觸片在鍋仔片的預壓力下,與靜觸點緊密接觸;電流經過靜觸點和動觸片形成回路。
主要零部件
1) 絕緣紙 2) 外殼 3) 雙金屬片 4) 動觸點
5) 靜觸點 6) 底板 7) 鐵釘
連接結構
靜觸點焊接在底板上,動觸點焊接在雙金屬片的一端,另一端通過鐵釘焊接在外殼上,動觸點在雙金屬片的預壓力下,與靜觸點緊密接觸,底板和外殼之間通過絕緣紙隔離,電流經過外殼連接到雙金屬片上的動觸點,再連接到底板上的靜觸點,形成回路。
主要零部件
1)外殼 2)鐵支架 3)雙金屬片
4)動觸點 5)底座 6)靜觸片
連接結構
動觸點焊接在雙金屬片上再與鐵支架焊接,靜觸片和底座整體注塑在一起,底座和鐵支架鉚接成一個整體。電流經過鐵支架到雙片上的動觸點,再經過靜觸片形成回路。
主要零部件
1)外殼 2)底座 3)雙金屬片
4)動觸點 5)校溫板 6)靜觸片
連接結構
動觸點焊接在雙金屬片上再焊接到校溫板上;靜觸片和底座整體注塑在一起,電流經過校溫板和雙金屬片后,經過動觸點再經過靜觸片形成回路
ST08是一款同時具有過流、過熱雙重保護功能的保護器,內置發熱絲和雙金屬片形成串聯回路,電機堵轉的過載電流使發熱絲快速產生熱量,使其給雙金屬片加溫,加快雙金屬片的發熱速度,從而使雙金屬片更快達到動作溫度而彈開切斷電路。發熱絲不同阻值的發熱量不同,導致跳斷時間也不同,通過控制發熱絲的阻值,可以控制固定電流值下跳斷的速度。
ST09 溫控器是雙刀雙擲型的自恢復式或手動復位式的超大電流(最大可達 250VAC 63A)溫度控制器,塑料結構件把感受溫度的雙金屬片和通過電流的鈹銅金屬件隔離,防止電流產生的熱效應加熱雙金屬片,導致其前提前跳斷,提高保護溫度的準確性。
ST10 大電流熱保護器是是一款同時具有過流、過熱雙重保護功能的大電流保護器,內置發熱片和雙金屬片形成串聯回路,電機堵轉的大電流使發熱片快速產生熱量,給雙金屬片加溫,加快雙金屬片達到動作溫度的速度,從而更迅速地切斷電路。
PC系列壓力傳感器在汽車領域多個控制系統都有所應用。在汽車空調系統,傳感器測量系統冷媒壓力,以供ECU進行實時監控;傳感器在剎車系統上用于實時監測剎車系統中儲氣罐的壓力;在變速箱上,傳感器則用于測量變速箱油壓壓力。
產品的應用溫度范圍廣,測量精度高,可靠性好,使用壽命長,在嚴酷條件下也能穩定可靠地工作。
PB系列傳感器在工業領域廣泛應用于制冷、智能水泵和空壓機行業,在儲能上應用于液冷機組中冷卻液循環回路的壓力檢測。產品測量精度高,可靠性好,使用壽命長。
外形設計可根據客戶需求做成不同形式的壓力接頭和電氣連接,另外可選不銹鋼、鋁合金、鍍鋼以及黃銅等不同壓力接頭材質。支持比例電壓、IIC數字信號等多種輸出方式。
PA系列廣泛應用于空調、制冷和熱泵系統,具有小尺寸、高可靠性、高穩定性和高性價比等特點。實時監測空調系統內的制冷劑的壓力,并及時發現和處理問題,確??照{系統的穩定性和可靠性。
產品測量精度高,輔助完成空調系統的智能化;可靠性好,使用壽命長。陶瓷電容結構,響應速度快,對測量介質兼容性好。
PT系列產品將陶瓷電容壓力傳感器與NTC熱敏電阻集成一體,方便客戶在同一位置同時采集溫度和壓力數據。
產品具有耐腐蝕、抗過載、抗干擾、高穩定性和高性價比等特點,廣泛應用于冷卻液和制冷劑循環回路的壓力與溫度檢測,為需要同時檢測壓力和溫度的應用提供完美的解決方案。
注釋:
產品參數由安的測試標準提供,僅供參考,買方在設計或使用時有責任獨立分析、評價和判斷。對于上述參數外的其他數據,安的沒有做任何測試。安的有權對數據進行更正或者變更。